Нов транспортен коридор на ЕС през България

През България ще преминава нов стратегически транспортен коридор на ЕС, който ще свързва гръцкото пристанище Александруполис с украинския град Одеса, съобщи гръцкото транспортно министерство, цитирано от БНР.

Проектът е част от разширението на Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T) и се разглежда като ключов етап в изграждането на по-ефективна инфраструктура, осигуряваща транспорт на хора и стоки между Егейско и Черно море.

Трасето, известно като коридор Александруполис - Одеса, ще премине през България, Румъния и Молдова, като се очаква особена роля за пристанище Варна и железопътните връзки на страната ни със съседните държави. Новата мрежа ще обхваща пътища, железопътни линии, вътрешни водни пътища, терминали, морски и речни пристанища, летища и градски възли.

Според транспортното министерство в Атина инициативата ще съдейства за икономически растеж и по-добър достъп до работни места и услуги, като едновременно с това ще укрепи социалното и териториалното сближаване в региона.

През последния месец министрите на транспорта на държавите по маршрута - България, Гърция, Румъния, Молдова и Украйна - проведоха онлайн срещи с представители на ЕК. Основните теми бяха финансирането, изграждането на необходимата инфраструктура и интеграцията на коридора в TEN-T. Очаква се проектът да получи финансиране както от европейски фондове, така и чрез национални бюджети, отбелязват гръцки медии.

Транспортният коридор има стратегическо значение и в геополитически план. Той ще помогне на Украйна да укрепи връзките си с ЕС и ще осигури алтернативни маршрути за доставки в условията на война и нестабилност. Същевременно ще намали зависимостите в региона, ще съкрати времето и разходите за превоз на товари и ще предложи нови възможности за логистика и търговия. За България това означава модернизация на определени участъци от пътната и железопътната мрежа, включително връзки към Варна и северната граница, които да позволят безпрепятствено движение на товари и пътници.

Основната част от мрежата трябва да бъде завършена до 2030 г., като до тогава се предвиждат редица технически, екологични и инфраструктурни оценки. Очаква се изграждането на коридора да ускори икономическата активност в региона и да се превърне в ключов елемент от новата карта на европейския транспорт.